就在刚刚,俄罗斯政府突然宣布!8月28日俄罗斯政府甩出"王炸":9月1日到9月3
就在刚刚,俄罗斯政府突然宣布!8月28日俄罗斯政府甩出"王炸":9月1日到9月30日,所有车用汽油一滴都不准出国,连生产商也得乖乖把油留在国内,10月1日起才给自家炼油厂"松绑",官方一句话:保国内油箱不慌。要明白这事儿的来龙去脉,得先看看俄罗斯国内的燃油市场有多拧巴。一边呢,俄罗斯是全球第三大石油出口国,一天能卖出去近950万桶原油,占了全世界供应的一成;可另一边,自家国内的油却快不够用了,价格还一个劲往上涨。就说今年8月,克里米亚那边95号汽油经常断货,远东的滨海边疆区加油站补油的速度,根本赶不上销量30%的涨幅,外贝加尔边疆区甚至得临时限制95号汽油的售卖。交易所的数据更直观:92号汽油突破了7.2万卢布一吨,95号直接飙到8.2万卢布,连续三周涨得比整体物价还快。更头疼的是,炼油设备的完好率从战前的97%掉到83%,要修好还得等18个月。偏偏赶上夏天农忙,拖拉机、收割机都得用油,加上航空运输也忙起来,国内对燃油的需求一下暴增。最惨的是,今年4月,欧盟搞的第18轮制裁,把俄罗斯石油的价格上限从60美元一桶压到47.6美元,还不准买用俄罗斯原油炼出来的成品油——这直接掐住了俄罗斯的“钱袋子”。之前印度纳亚拉能源公司是俄罗斯石油转卖套利的关键角色,被欧盟一禁,没法往欧洲卖成品油,俄罗斯每个月都得少赚好几亿美元。更狠的是,欧盟还把444艘帮俄罗斯规避限价的“影子船队”船只列进制裁名单,等于断了俄罗斯石油出口的“暗道”。现在俄罗斯出口收入预计要降15%,军费开支却飙到13.5万亿卢布,一边要花钱打仗,一边要稳住国内,只能先把燃油的事儿攥在自己手里。这次禁令跟以前还不一样,不像2023年因为国内油太多才解除的禁令,这次是“整个9月全封,10月只松一点”——只允许生产商恢复出口。这里面藏着好几层心思:先是赶在欧盟可能9月出台第19轮制裁前,把国内的油先锁牢;再给炼油厂留一个月时间,把夏天的设备检修做了,顺便把被炸坏的设施紧急修修;最关键的是,用这一个月的硬管控压一压市场恐慌,别让油价越涨越疯。果然,禁令一宣布,国际上布伦特原油期货涨了1.2%,但俄罗斯国内的汽油报价反而小降了点。这事儿一出来,连锁反应立马就显现了。德国已经赶紧找哈萨克斯坦谈,想多买点儿油;印度也悄悄调了炼油厂的原料配比,不敢再全靠俄罗斯原油。可对俄罗斯来说,更难的是怎么平衡眼前和以后。就算10月能恢复出口,欧盟制裁把转卖套利的空间堵死了,炼油厂可能只能往亚洲卖,利润得少一大块。更麻烦的是,西方卡着炼油设备的技术不让俄罗斯买,2025年计划新增的炼油产能里,37%都得建在中东、东南亚这些离战场远的地方,以后国内的燃油供应还是得看地缘政治的脸色。说到底,俄罗斯这步棋是“忍痛保稳”——用一个月的出口损失,换国内市场不崩盘,还能在跟欧盟的制裁博弈里多攥点筹码。但这招能不能成,还得看三个关键:一是炼油厂10月前能不能把产能恢复到至少80%;二是欧盟9月的新制裁到底有多狠;三是国际油价能不能稳住70美元一桶的“安全线”。就像俄罗斯能源部说的,会盯着生产和价格,要是不行,还得把禁令捡起来。现在这能源战场上,俄罗斯是咬着牙给自己争喘息的机会,而全世界的能源格局,说不定就从这一个月的汽油禁令开始,慢慢变天了。